フルパニアケース化にむけて 第1回 【ウィンカー移設】
最近時間なく更新が少なくなりました。でも今月は少し時間もありますので、これまでに貯まった内容を少しづつ更新していきます。
ツーリングシーズンに突入しましたね
ロングツーリングが増えてきまして、収納スペースが全く無い私のバイク
快適ツーリング仕様にしていってます。
【パニアステー取付】
先ずは、パニアステーを取付していきます。
3社がステーを作って居るようですが、リアボックスができる限りボディに近い
方が重心が低くなり走行もしやすいとの情報を入手しましたので、メーカーの
純正リアステーとパニアステーを購入しました。（社外品よりちょっと高いのが難点）
早速、写真を見ながらそれらしく組立しました。
同乗者用の、タンデムグリップを外します。
先ずはトップボックス用の、ステー取付します。
日帰りツーリングには30L程度のリアボックスが使い勝手良いです。
知人から、ラーメンと交換（笑）で頂きましたcoocaseを取付ています。（ご知人に感謝します。）
（後日、GIVI 30L E300Nこれはメーカーオプション品にて用意しました。）
おや これってリアウィンカー あたるのか？？
って事でリアウィンカーの移設をします。
50cm位ウィンカーの電線を延長しました。
【パニアケースとトップボックス】
純正品では無く、GIVIでポチりました。
トップボックスの上部カバーは、とりあえずパールに自家塗装しましたが
イタリアGIVIでは、標準オプションでパールホワイトのトップが全て有りますので
海外品番を調査し現在イタリアより輸入待ちです。
送料なども入れて上部カバーの3点だけで数万円(泣)の追加出費、まぁ日本に無いものを入手するのだから、仕方ない。
国内仕様でもE370はトップカバー パールホワイトがあるのですが、レッドレンズ
しか販売されてません。スモークレンズのパールホワイトも締まった色合いで良いです。
GIVI E370とV35 ロックを内ねじセキュリティの3点セキュリティキーに交換しました。
これで1キーで全ての開閉ができます。
トップボックス 39L
パニアケース 35L×2個
帰省の2,3泊も、これで充分入ります。
非常に防水性は考慮してますが、GIVIにも記載してますが、完全防水では無いです。
全てのボックスには、別売してます専用インナーバックを装着しております。
万一の水漏れ対策、バイクからの荷物運搬も非常に簡単です。
専用インナーバックは荷物の出し入れが改善されます。バック単位で1日分の荷物を
入れておけばインナーバック1個の持ち運びで済みます。
【取付後】
最後は時間なく、パニアケース取付まで出なかったので、次回までには取付した写真をアップしたいと、思います。（写真は、別途ブログにて続報します。）
今回のカスタマイズ
純正トップボックス ステー
純正パニアケース ステー（ウィンカー移設）
GIVI トップボックス E370
GIVI サイドパニアケース V35
GIVI V35用インナーバック T443B
GIVI E370用インナーバック T502
GIVI セキュリティーキー 内溝 3セット SL103 77303
GIVI ヨーロッパモデル E370用パールホワイト トップカバー
GIVI ヨーロッパモデル V35用パールホワイト トップカバー
ヨーロッパモデルの型式に関しては日本でのサポートが有りませんので
記載を控えます。
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【愛知でのツーリングサークル参加者募集中】
気ままなバイクサークル XX clubに参加して頂けるライダーさんを募集しています。
このブログは、XX club の主催者より ツーリングの公開、並びに メンバー募集 の承諾を得ております。
また、写真の使用にあたりXX clubは、撮影時に主催者よりメンバー各位の承諾を得ております。
現在は月2回程度開催されてます。毎回13、4台参加してます。
次回は、7月11日（日）静岡県御前崎市 ブルーベリー狩り ツーリング です。
参加 排気量は126cc以上です。
集合時間も9時なので 多少、朝はゆっくりできます。
今回のツーリングは、XX club主催者が大変思い入れしているツーリングです。
主催者から、どうしてもツーリングメンバーで開催したい。との熱い想いが伝わって来ます。
タンデム参加者の女性も毎回参加されてます。
お子様とのタンデムやご夫婦、親子ライダー参加もいます。
女性ライダーさんも参加されます。（女性ライダーさんも募集中です。）
https://jmty.jp/s/aichi/com-fri/article-p867i
参加ルール（一般的な事だけです。）
1.あまり細かな規則はありません。（主催者は細かな事、嫌だって）
定期ツーリング参加強制もない！
2.宗教、マルチ等の勧誘行為は禁止されてます。
3.出会い、ナンパ系のクラブではありません。
4.排気量は、バイクならOKですけど、開催条件があり、250cc以上の
ツーリング開催が多いです。
5.参加できる時に参加でOK
6.チーム掛持ちもOK
気に入ったら、メンバーとなって一緒にツーリングしましょう!
7.年齢制限 20歳以上で上限なし
多い年齢は２０代後半と４５から６５歳位が同じくらいの人数で参加されてます。
若い方も多く年齢層バラバラですけど、普通に良いコミニュケーションです。
募集に関しては、主催者の承諾を頂いております。
写真の使用に関しては、グループアルバムにある写真を利用しプライベートを
保護します。
XX club 募集に関わるお問い合わせは主催者にお願いします。
【最後に、まじめなコメント（笑）】
ブログ更新が遅れ気味になってしまってます。
疲れない程度に更新します。（笑）
次回はツーリング関連でと思います。
また、このブログは更新都度、XX club主催者にも見て頂いております。
忙しい中、有難い事です。
良い事だけ書いているブログも有りますが、良い事も悪い事
（改善して行こうとしてる事）等も書いています。一部のご覧頂いたメンバーの
方より「なぜ良く無い事も書くのか?」とご指摘が有りましたが、マスツーリング
してる方が参加されると、改善した方が良い事は見えます。
参加されて「なんだコレ、ブログで良い事ばかり書いてるけど、実際は？？じゃん」って
言われるより、気がついた事を、私なりに記載してます。
このブログは「よっし〜 気ままにツーリング」です。XX club主催者の承諾を
得て記載しておりますが、XX clubの公式ブログではございません。
以前も記載しましたが公認です。
当然ですけど、XX club以外の話題も記載しています。
ここがXX clubの公式ブログと勘違いされてる方がいます。
公認と公式を取違えてる人がいるので、大変迷惑してます。
−−−−−−−−−−−−説明補足−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
公式とは、本物や本家という意味である。主に偽物等と区別する為に用いられる。
公認とは、公式がその存在を認めているという意味で、主に公式に許可を取らずに
勝手に作られた海賊版や公式を歪めた様な悪質な物と区別する為に用いられる。
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