ドラッグスター250に、シーソーペダルを取り付ける。【第4回】
さて、取付します。
まずは、フロント側をバラして、合わせます。
エンジン側を、バラして、ポジション調整します。
あとは、締め込んで完成です。
思い立ってから約1.5年
念願のシーソーペダル化に成功しました。
before
after
今回、色んな車種からのパーツを流用しました。
その中で勉強した事は、
1.溶接は、材質を同じにする事
2.自分でカスタマイズするなら、手間を惜しむな
3.インターネットで他人の記事は参考に出来ない。
自分のカスタマイズ度合いで異なるから、参考にしても取付出来ない。
参考にならない。
4.ワンオフでなくとも、現行車両の市販品を流用して、調整すればできる。
5.都度、現物合わせの為、余計な出費は必修
でした。
なお、今回のカスタマイズに関して、YSP様にもご相談しましたが、やっぱりYSP様では純正品では無いため、安全面の影響もあり、サポートを断られました。
よって、今回のカスタマイズ内容に関して
安全面を考慮し、パーツの詳しい型式、流用した車種、シャフト加工寸法など の公表を差し控えたいと思います。
どうしてもと言われる方は、ツーリングでお会いした方に限定したいと思います。
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