バイクコンテナまで移動するために、MTBを買いました。 歩いても5分なんですけどね(笑)【サイクルベースあさひ】以前、川崎市にいたときにお世話になりました、あさひ の一宮にて沢山の自転車から探しました。 【MTB】なんちゃってMTBです。 どうせ街中しか…

8月2日に開催されました R35ツーリングクラブ 合同ツーリングです。【開催内容】日程:8月 2日 参加台数:15台 福山メンバー 11名（女性3名） 広島メンバー 4名目的地:道の駅赤来高原、三瓶山、SANBE BURGER(昼食) 三瓶山西の原、龍頭が滝、すさ音cafe涼を求め…

7月23日に開催されました R35ツーリングクラブ メンバー企画 小豆島ツーリングです。【開催内容】日程:7月 23日 参加台数:8台 福山メンバー 7名（女性2名） 広島メンバー 1名目的地:香川県 小豆島前日の大雨が見事に上がりました。曇り空ではありますけど、…

バイクコンテナの全長不足をドーリーで解決できました。 【DS250を2200mmに収める。】 こんな感じて、無事に収納することが出来た。 バイクの後輪とサイドスタンドドーリーに乗せて、後ろを左右にずらすして収納します。 乗せるのに苦労しますけど、左右にず…

バイクコンテナを契約しましたが、なんと奥行き2200mmしか無い。 私のDSは 2320mmです。なんと12cmはみ出します。 バイクを斜めに進入！ とか 出来ない。 一本橋と波状路は苦手でしたから、スロープ上げるのもヒヤヒヤ もし大型になってもヤダ (笑) 【ドーリ…

7月12日に開催されました R35ツーリングクラブ 定例ツーリングです。【開催内容】日程:7月12日 参加台数:16台 福山メンバー 11名 お試し 1名 広島メンバー 4名目的地:奥出雲 【集合】第一集合場所 道の駅クロスロードみつぎ 9台 第二集合場所 セブンイレブン…

7月5日の定例は延期になりましたが、晴れてます!【集まれるメンバーだけのツーリング】予定はあけてましたので終日ひまです。 参加します。3台でのツーリングです。いいなこの台数! (笑) とても走りやすいけど残念なのは、台数が少ないと、 後ろから車に突か…

まちに待った ツーリングの再開でした。 R35ツーリングクラブのマスツーリングに参加しました。 開催:６月7日 行先:苫田ダム、奥津湖【参加台数】 福山メンバー 20台の参加になりました。 男性メンバー 13台 女性メンバー 3台 男性体験メンバー 3台 女性体験…

3月より、自粛してました、R35ツーリングクラブもやっと、マスツーリング を６月7日から再開します。 【事前準備】 本日、洗車とワックスしましたが、前日にも再度磨きあげる予定です。 ガソリンは当日の朝に入れよう! 7円割引のメール来てたし!【セキュリテ…

いつもの 帰省のため、松山から福山へのソロツーリングです。 あと数回で、しまなみ海道も渡らなくなります。 【大浜SA】 弾丸ソロで100km走って 途中 大浜SA上り にて休憩します。因島大橋ですなぁ 【暑い】 メッシジャケットの裏地付＋Ｔシャツですが、暑…

いつもの 帰省のため、福山から松山へのソロツーリングです。 あと数回で、しまなみ海道も渡らなくなります。 【道の駅 ふわり】 弾丸ソロで100km走って 途中 ふわり にて休憩します。 【もうすぐ夏？】 左に珊瑚礁 ココも営業が長いです! もう40年前から2回…

2月末から、もう2ヶ月以上在宅勤務です。 しかも、ツーリングは4，5月とコロナで4ツーリングが中止になりました。メンバー更新してまだ1回もツーリングがありません。 中小企業で働いてますので、マジ会社もヤバイ！ ツーリング再開より、 私が転職する方が…

今回は、5月のGW九州ツーリングは、コロナの影響で中止になりました。 しかもなんと2月27日頃から、ずーっと在宅勤務をしております。 気分もめいるし、余暇もでき始めました。でも、今後、バイク移動のために、ツーリングバックをポチリました。【現状】 10…

今日は実家に帰る為、しまなみ海道をソロツーリングします。今日はとてもツーリング日和です。 いつもの如くガソリン満タンにして福山を出発しました。【来島海峡大橋】前後のバランス調整してるので、橋の繋ぎ目で振れる事がなくなりました。 とても走りや…

フォグランプ取付【第4回】です。 前回、取付しただけのフォグランプの配線をしました。 フォグランプと言うより、ヘッドライトの増設見たいな感じですね!まずは、切り替えスイッチを取付します。2モードでの配線にて考えました。 とりあえず、点灯位は出来…

最終的には、もとに戻しました。 600km程度走行して、やっぱりステップが広く使える 一つ前のシーソーの方が良いと思いました。 あとは、なぜか最終タイプは、たまに4速が入りにくい時がありました。シフトチェンジのカカト位置は調整で心持ち下がった様に思…

一旦完成して、400km程度走り込みしました。 シフトチェンジには、かなりなれました。やっぱり、シフトアップ側の感覚？間隔？ が なんかシックリ来ません。 少し かかと側のシフト位置が高い様に思えます。でも、この位置しか取付が出来ない位に、ギリギリ…

前から気になってたリアサス表面の錆びと、止まるたびに、きしみ音が出てました。 キシミ音は錆びる前から、していたような気がします。これを改善します。と言っても交換するしか手法がありません。 純正品に交換です。交換前です。錆びが凄い！ 本当に6ヶ…

フォグランプ取付【第3回】です。走行中に揺れてたヘッドライトを次回ツーリング迄に何とかします。またもやホームセンターでボルトを探しました。 流石に3/8-24UNCの60mmなんて置いてるわけない。厚めの4tアルミアングルにで固定をしたいと思います。さて、…

フォグランプ取付【第2回】です。前回、取付しただけのフォグランプの電装品を取付しました。切り替えスイッチを手配します。 よく通販で見かけるプラスチックタイプは、非防水ですので 仕事がら電気を多少携わってるので、金属製でしかも中点OFFタイプに決…

今日は実家に帰る為、しまなみ海道をソロツーリングします。おや？？ 気がつけば、リアのバネが相当錆びてる!!!早速近くの100円ショップに液体クレンザーと靴ブラシを買出しに行きます。 多少綺麗になるかなぁ? できる限り落として、ダメならマスキングして…

さて、取付します。 まずは、フロント側をバラして、合わせます。エンジン側を、バラして、ポジション調整します。あとは、締め込んで完成です。 思い立ってから約1.5年 念願のシーソーペダル化に成功しました。 before after 今回、色んな車種からのパーツ…

DS250をシーソーペダルにする改造【第3回】です。 到着したシフトペダルセットです。 実物はもっとボロボロでした。（笑）これの上部、シャフトとギヤ部接続金具を流用します。シフトシャフトは結構さびていましたので、クレンザーと靴ブラシで磨いて、メッ…

DS250をシーソーペダルにする改造 【第2回】です。 ほどなく、ジョイント部材が来たので、まずは、仮取付してみました。ん？？ あれれ？？純正よりもかなりロッド長が長くなって、これでは取りつかないよ！ さすがに、ロッド部分の溶接は、耐久性を考えて、…

DS250をシーソーペダルにする為、試行錯誤です。 ネットで調べるも、どこにも情報がなく、皆さん探しているよう・・・ 純正品も無く、ワンオフでしか方法はありません。 社外品（アメリカンドリーム製？？）、ワンオフ、オークションで毎日 チェックしていま…

今回は、愛車DS250へのフォグランプ取付とウインカー交換です。 汎用品を使ってドレスアップをしました。 身体が大きい割に、フロント周りが薄いと言うサイズ的なアンバランスをドレスアップで解決させようかと考えました。なんと、フォグランプ取付するには…